ГИМС выявил нарушителей

Наступила осень, однако, пляжный сезон продолжается. На левый берег Волги не так массово, как было в летние месяцы, но ежедневно переправляются отдыхающие. Лодочники не простаивают без работы. Между тем, третьего сентября инспектор Вольского участка ГИМС Сергей Денисенков уже отчитался о проделанной работе на своём участке, в том числе и о судоводителях. Судя по его отчёту, за навигационный период 2018 года судоводителями допущено 100 нарушений: нарушения правил безопасности в пути следования, управление судном в состоянии опьянения, нарушение норм пассажировместимости, суда имеют неисправности, эксплуатируются без регистрации и техосмотра. По всем выявленным случаям вынесены постановления об административных правонарушениях на общую сумму 79,8 т.р. Инспектор озвучил проблемы, с которыми в ходе работы сталкивается. Он считает, что со стороны администрации, полиции, природоохранных структур практически не ведётся контроль за выполнением правил использования водных объектов. В частности, за мойкой автомашин в непосредственной близости от мест отдыха людей у воды (в районе бывшего кожевенного завода), у берега в р. ул. Ленина, в районе несанкционированного пляжа в с. Терса, Инспектор напомнил власти, что до сегодняшнего дня не решён вопрос о демонтаже металлических конструкций бывшей нефтебазы, которые ранее использовались в производственной деятельности. По окончании выступления глава района поинтересовался у Денисенкова количеством лодок, стоящих на учёте, и все ли они прошли тех.осмотр. Из ответа инспектора следует, что в районе 3,5 тыс.лодок, но техосмотр прошли всего 211, в прошлом году таковых было 400. В ходе дальнейшего обсуждения выяснилось, что судовладельцы часто ведут незаконную предпринимательскую деятельность, т.к. налог составляет 50 т.р., а штраф от 3 до 5 т.р., если они будут пойманы . Лодочники выбирают штраф. Что касается количества гидроциклов, то на учёте их два, а по неофициальным данным — 12.Однако выяснить, кто ими владеет, не удаётся, т.к. технические средства инспектора далеки от совершенства. Ему не догнать нарушителей, признался Денисенков. Речь на совещании зашла о платной и штрафной стоянках для нарушителей. Глава района пообещал в этом вопросе разобраться. Затронул Денисенков тему перегрузки судов. Речь идёт о катерах: допускается не более 12 человек, а перевозится 28. Из зала прозвучал закономерный вопрос:Были ли в связи с этим ЧП на Волге?
- Слава Богу – нет, пронесло, - ответил главный инспектор ГИМС по Вольскому району.
Пожалуй, нельзя не согласиться с упрёком в адрес администрации , полиции и других органов, которые осуществляют слабый контроль по вопросам безопасности перевозок людей по Волге.